Sähköautojen latauspisteisiin myönnettävät tukirahat loppumassa kesken – ensi vuonna tuen ehdot kiristyvät
Taloyhtiöt ovat innostuneet toteuttamaan sähköautojen latauspisteitä, ja hakemukset ovat jo ylittäneet tälle vuodelle varatut määrärahat. (Kuva: Seppo Haavisto)
Sähköautojen latauspisteiden rakentamiseen myönnettävät valtion tukivarat uhkaavat loppua kesken. Taloyhtiöt ovat innostuneet toteuttamaan sähköautojen latauspisteitä, ja hakemukset ovat jo ylittäneet tälle vuodelle varatut määrärahat.
Asumisen ja rahoituksen kehittämiskeskus ARA arvioi, että loppuvuoden aikana tukirahoja tarvittaisiin vielä 3,0–3,5 miljoonaa euroa, jotta kaikille tämän vuoden aikana tukihakemuksensa jättäville voitaisiin myöntää tukea tänä vuonna voimassa olevien avustusehtojen mukaan.
Erityisen tärkeää tämä olisi sen vuoksi, että ensi vuonna latauspisteiden rakentamiseen myönnettävän tuen ehdot ovat kiristymässä, eli tänä vuonna avustuskelpoiset hankkeet eivät saisi enää tukea ensi vuoden ehdoilla.
– Nyt vaarana on siis se, että vielä tänä vuonna hakemuksensa jättävät taloyhtiöt saavatkin avustusta ensi vuoden ehtojen mukaan eli vähemmän kuin ovat suunnitelmissaan varautuneet saamaan, ja osa taloyhtiöistä ei saisi avustusta ollenkaan. Tämä aiheuttaa huomattavia vaikeuksia vireillä oleville sähköautojen latauspistehankkeille, toteaa Kiinteistöliiton toimitusjohtaja Harri Hiltunen Kiinteistöliiton tiedotteessa.
Tilanteen korjaamiseksi Kiinteistöliitto on esittänyt, että valmisteilla olevaan valtion neljänteen lisätalousarvioon otettaisiin 3,5 miljoonan euron lisämääräraha asuinrakennusten sähköisen liikenteen infrastruktuurin edistämiseen.
Määrärahalla mahdollistettaisiin vuoden 2021 aikana ARAlle jätettyjen avustushakemusten käsittely nykyisin voimassa olevilla avustusehdoilla. Vaihtoehtoisesti vuoden 2022 talousarvioesityksen perusteluita tulisi muuttaa siten, että vuonna 2021 ARAlle jätettyihin avustushakemuksiin sovellettaisiin vuoden 2021 avustusehtoja. Lisäksi vuodelle 2022 varattavaa määrärahaa tulisi korottaa 3,5 miljoonaa euroa.
– Avustusten tempoilevuus ja jatkuva avustusehtojen muuttaminen vaikeuttavat kiinteistönomistajien suunnitelmallista toimintaa ja liikenteen sähköistämistä. Tämä hidastaa osaltaan hallituksen ilmastotavoitteiden toteutumista, Hiltunen sanoo.
Valtio on tukenut vuodesta 2018 lähtien sähköautojen latauspisteiden toteuttamista asunto‐osakeyhtiöissä ja vuokrataloyhtiöissä.
